中國粉末冶金廠排名十大品(pǐn)牌
2010年,全球(qiú)粉末(mò)冶金工業正在恢複,2010年比2009年(nián)好(hǎo)。2010年北(běi)美輕(qīng)型車產量將增(zēng)加到1000萬(wàn)輛,2010年將恢複到1200-1400萬(wàn)輛(liàng)。粉末冶金工業應更關注與移植汽車製造廠的技(jì)術人員合(hé)作,鼓勵移植汽車采用更多粉末冶金零(líng)件(jiàn)。我國(guó)粉末冶金工業由於長期(qī)缺乏數(shù)量較大和附加值較高的零件需求,沒有機會讓粉末冶金行業發揮它特(tè)有的優勢(shì)提供了良好的機(jī)遇。因此在20世紀90年代中期,用於汽車和摩托(tuō)車工業的粉(fěn)末冶金零件按質量計算在10年間幾乎翻了一番。而用於(yú)附(fù)加值較低的農機工業粉(fěn)末冶(yě)金零件則幾乎減少一半。高附加值的粉末冶金零件正逐(zhú)步向汽車領域轉移。2006年中國粉(fěn)末冶金(jīn)零件及製品的產量增加了17.5%,達到約88000t。統計的(de)產(chǎn)品(pǐn)類別包括鐵銅基粉末冶金零件(jiàn)、含油軸承以(yǐ)及摩擦材料。其中(zhōng)汽車市場粉末冶金零件用量約為32000t,占(zhàn)37%,增(zēng)長了28%;電動工(gōng)具市場增長29%。
