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小金屬材料產業迎發(fā)展機遇

近日習(xí)近(jìn)平主(zhǔ)持召開中央政治局集體學(xué)習會議,大力推進軍事創新。在改革預期的刺激下,軍工主題明(míng)顯升溫,近一周軍工板塊指數漲幅達16%,居市場首位。機構預計,在軍事創新的推動(dòng)下,武器裝備升級需求將提速,並推動小金屬(shǔ)材料景氣度。

  鍺金屬是重要的半導體(tǐ)材料,廣泛(fàn)應用(yòng)於紅外光學、光纖、太陽能電池等領域。其中紅外(wài)光學領域,軍用市場(chǎng)份額大約占85%-88%。在夜視(shì)儀和紅外熱成像市場(chǎng)的推動下,全球紅外光學用鍺晶片(piàn)市場將保持近15%的增長速度。

  鈦材料的軍工(gōng)應(yīng)用體(tǐ)現在航鈦材料。寶鈦股(gǔ)份、寶鋼(gāng)及西部(bù)材料為國內(nèi)三大(dà)主要鈦材廠,三者合計占全國年總產量的45%以上(shàng)。海外鈦深加工生產線集中在美國、日本及俄羅斯。美國的(de)航空、工業事業(yè)等相關(guān)應用,占總量比例的80%。值得注意的是,據新華(huá)網9月4日報道,國(guó)產(chǎn)超高純鈦成功研發(fā)投產,一(yī)舉打破國外壟斷,為國產C919大飛機提供重要保障。

  高溫合金(jīn)作為(wéi)航空發動機(jī)的關鍵材料,被譽為先進發動機基石,用量已占到發動機總量的40%~60%。隨著國內一(yī)批新型號航空發(fā)動(dòng)機進入量產,高溫合金需求有望快速(sù)增長。目前,我國高溫合金產能約1.26 萬噸,未來7 年(nián)的複合增長率有望超過(guò)20%。

  粉(fěn)末(mò)冶金及碳/碳材料方麵,我國高端的飛機(jī)刹車副材料長期依賴進口,價格和供給都受到限製。目前全球有60 餘型飛機使用碳/碳複合材料飛(fēi)機刹車副,其用(yòng)量占碳/碳複合材料年消耗量的60%左右。預計到2025 年(nián)之前,我國需求的(de)年均複合增速將(jiāng)在10%左右(yòu)。

  在核心國防軍(jun1)工材料嚴重依賴進(jìn)口的情況下,工信部在日前召開的2014中國新材料(liào)產業發(fā)展高層論壇上透露,將加快培育發展新材料產業,出台相關扶持政(zhèng)策,紮實推進(jìn)製造(zào)強國建設。目前我國新材料(liào)產業規模已突破1.2萬(wàn)億元,年均增速接近25%,潛(qián)在市場需求廣闊。

  公司方麵,雲南(nán)鍺業為國內鍺金屬龍頭,主要用(yòng)於紅外光(guāng)學鏡頭、太陽能電池等領域。公司已於2012年啟動軍工資質認證。寶(bǎo)鈦股份主營鈦製品,在高端鈦材和軍工鈦材市場占有率達80%以上。博雲新材(cái)主營粉末冶金複合材料,主(zhǔ)要用於軍民飛機刹(shā)車副等領域(yù)。同時,公司與霍尼韋爾組建合資公司,為中國商飛公司C919項(xiàng)目提(tí)供機輪刹車係統。
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