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節能減排型汽車(chē)零件成(chéng)粉末冶金行業重要發展方向

    目前,汽車製造中使用的粉末冶金零件主要是金屬含油自潤滑軸承和(hé)粉末冶金結構零件(jiàn)。在粉末冶金工藝誕生一直到上世紀60年代初的這段(duàn)時間裏,采用粉末(mò)冶金工藝生(shēng)產的零件絕大部分是金屬含油自潤滑軸承。隨著工藝的進(jìn)步和粉末冶金零件性能的不斷提升,1965年以後,粉末冶(yě)金結構零件的發展速度遠遠超過(guò)了(le)燒結金屬含油軸承。最初汽車中使(shǐ)用的粉末冶金結構零件大(dà)部分集中在發動機與變速器,主要是形狀複雜、高密度、高強度、高(gāo)使用性能的零件。如:發動機(jī)連杆、凸輪軸、襯套、齒輪、齒環等零件。


由於粉末冶金工藝具有節約原材料、自身重量輕、性能優異、成本低等眾多優勢,除發動(dòng)機、變速器和電動機(jī)軸承外,現在粉末冶(yě)金零(líng)件在汽車(chē)上使用的範(fàn)圍也越來越廣,更多的零件被用在底盤、車身、內飾等處,前景十分廣闊。目前,在汽車上使用的粉末冶金件已經超過了1000種。有業內人士指出,粉末冶金結構零件在替代已有的齒輪、凸輪、鏈輪、各(gè)種形狀的鑄件、鍛件、切(qiē)削加工件和開發新(xīn)型結(jié)構零件方麵具有獨特的優勢。


近年來,由於人類過多(duō)使用高碳能源(yuán),導致極限氣候頻發,給(gěi)人類生活帶來嚴重災(zāi)害。為了實現人類與自然和諧共存目標,必須改變現有的生活方式,節約能源,減少CO2的(de)排放(fàng),保護(hù)生態(tài),迎接低碳時代的到來(lái),新能源(yuán)汽車的正逐漸使用。而作為新能源汽車的重要組成部(bù)分,粉末冶金零部件也朝著節能減排目標發展。

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